El presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro, Carlos Pinto, señaló que la aplicación de la Tasa Vial en Plottier ya genera cambios en los hábitos de los automovilistas, que optan por estaciones sin el recargo para ahorrar.
La implementación de la Tasa Vial en la localidad de Plottier comienza a mostrar sus primeros efectos en el consumo de combustible. Así lo indicó Carlos Pinto, presidente de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Neuquén y Río Negro, quien advirtió que los conductores están modificando sus hábitos de carga para evitar el recargo del 4,5% que establece el nuevo esquema.
En un contexto económico marcado por la crisis, incluso pequeñas diferencias porcentuales influyen en la decisión de los automovilistas, que eligen cargar nafta en estaciones de servicio donde el precio final es más bajo. “Genera una distorsión en el negocio. Es un cargo que se aplica en algunos lugares y en otros no, lo que hace que los clientes migren a estaciones donde el combustible es más barato”, explicó Pinto en declaraciones radiales.
El sistema establece un recargo del 4,5% sobre el valor del combustible. Este incremento se traduce en diferencias visibles entre estaciones, ya que algunas empresas deciden absorber el costo mientras que otras lo trasladan al consumidor, según las definiciones comerciales de cada petrolera.
La aplicación de la Tasa Vial en Plottier también implica cambios en la operatoria de las estaciones, que actúan como agentes de recaudación. “Nosotros actuamos como agentes recaudadores. Pero eso implica costos, porque hoy la mayoría de los pagos son electrónicos y cada operación tiene comisiones”, señaló Pinto sobre el funcionamiento del sistema.
El impacto se profundiza en un escenario de consumo retraído, donde cada variación de precio adquiere relevancia. Las estadísticas del sector muestran modificaciones en el comportamiento de los usuarios desde la implementación del recargo, con desplazamientos hacia estaciones sin ese adicional en el precio final.