lunes, 20 abril, 2026
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La terminal de ómnibus de Plottier registró un movimiento de 35.000 personas en marzo

La Estación Terminal de Ómnibus de Plottier (ETOP) experimentó un crecimiento en la circulación de usuarios durante marzo, consolidándose como un nodo relevante en el transporte regional. Además, evalúa incorporar nuevas rutas de larga distancia.

La Estación Terminal de Ómnibus de Plottier (ETOP) registró en el mes de marzo un marcado crecimiento en el movimiento de pasajeros y en la circulación general de usuarios, con cifras que la posicionan como un nodo relevante dentro del sistema de transporte regional.

En números concretos, durante ese período unas 1.600 personas utilizaron el servicio para abordar colectivos con distintos destinos, mientras que cerca de 1.350 descendieron en la ciudad. Estas cifras reflejan un flujo constante de pasajeros que utilizan la infraestructura tanto para viajes de corta como de larga distancia dentro de la provincia y hacia otros puntos del país.

El dato más significativo se vincula con el tránsito total en la terminal, que alcanzó aproximadamente a 35.000 personas durante el mes. Esta cifra incluye no solo a pasajeros, sino también a acompañantes, usuarios en tránsito y personas que utilizan las instalaciones como punto de conexión o espera entre servicios.

Desde la administración indicaron que este nivel de actividad responde a una combinación de factores, entre ellos el crecimiento de la movilidad regional, la mejora en las frecuencias de algunas líneas y la consolidación de Plottier como alternativa operativa frente a otras ciudades con mayor densidad de servicios.

En este contexto, la terminal también se encuentra en una etapa de evaluación para sumar nuevas conexiones de larga distancia, con especial atención en la posibilidad de incorporar un servicio directo hacia San Juan y Mendoza, destinos que actualmente requieren trasbordos o traslados previos hacia otras localidades.

La propuesta es impulsada por empresas vinculadas al corredor, específicamente Del Sur y Media Agua, que analizan la viabilidad de establecer a Plottier como cabecera de recorrido para estos trayectos. Sin embargo, la implementación del servicio depende de la autorización de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, organismo que regula este tipo de operaciones y que aún no emitió una resolución sobre el pedido presentado.

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