Alpine llevará a cabo ensayos de neumáticos en Jerez de la Frontera, donde trabajará en el desarrollo de los compuestos para el futuro de la Fórmula 1. Conocé la razón por la que la escudería optó por dejar afuera al argentino.
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Un informe revela la «enorme fortaleza» de Franco Colapinto desde su llegada a la Fórmula 1
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Cómo le fue a Colapinto en las primeras pruebas en Alpine y el posible debut en la Fórmula 1
La próxima sesión de pruebas se realizará el 2 y 3 de marzo en Bahréin, con la presencia de Alpine y Williams.
Liberal
El piloto argentino Franco Colapinto no estará presente en las pruebas de neumáticos que Alpine llevará a cabo en el circuito de Jerez de la Frontera, en España, los días jueves y viernes. A diferencia de lo ocurrido en Barcelona, donde tuvo su primera experiencia en pista con el equipo, esta vez no formará parte de las actividades programadas.
La escudería francesa designó a sus pilotos titulares para llevar adelante los entrenamientos con Pirelli, centrados en el desarrollo de los neumáticos que se utilizarán a partir de la próxima temporada.
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Franco Colapinto no repetirá su experiencia en pista con Alpine tras su participación en las pruebas de Barcelona.
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Por qué Alpine dejó fuera a Colapinto de las pruebas en Jerez
Las pruebas en Jerez están enfocadas en el trabajo conjunto con Pirelli para la evolución de los nuevos neumáticos que se implementarán en la Fórmula 1 en 2026. Estas cubiertas serán más angostas (25 mm menos adelante y 30 mm menos atrás) y tendrán un diámetro reducido de 720 mm a 705 mm o 710 mm.
En este contexto, Alpine optó por asignar a sus pilotos oficiales, Pierre Gasly y Jack Doohan, dejando fuera a Colapinto. En Barcelona, el argentino había tenido la oportunidad de probar con el equipo, pero en esta ocasión no estará involucrado en las pruebas específicas con Pirelli.
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Pierre Gasly y Jack Doohan serán los encargados de probar los nuevos neumáticos de Pirelli en Jerez.
@AlpineF1Team
Cuándo son las próximas pruebas de neumáticos de Alpine
Los ensayos de neumáticos continuarán los días 2 y 3 de marzo en el circuito de Sakhir, en Bahréin, donde Alpine volverá a la pista junto a Williams. Estos entrenamientos serán claves para que los equipos adapten sus autos modificados a las nuevas especificaciones técnicas que regirán en 2026.
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El calendario de la Fórmula 1 2025 contará con 24 Grandes Premios, iniciando en Australia y finalizando en Abu Dhabi.
@abudhabigp
El calendario de la Fórmula 1 2025
El calendario de la temporada 2025 comienza el 14 de marzo en Australia y finaliza el 7 de diciembre en Abu Dhabi. Este cuenta con 24 Grandes Premios:
- Australia | Melbourne: 14 al 16 de marzo
- China | Shanghái: 21 al 23 de marzo
- Japón | Suzuka: 4 al 6 de abril
- Bahréin | Sakhir: 11 al 13 de abril
- Arabia Saudita | Yedda: 18 al 20 de abril
- Estados Unidos | Miami: 2 al 4 de mayo
- Italia | Imola: 16 al 18 de mayo
- Mónaco | Mónaco: 23 al 25 de mayo
- España | Barcelona: 30 de mayo al 1° de junio
- Canadá | Montreal: 13 al 15 de junio
- Austria | Spielberg: 27 al 29 de junio
- Reino Unido | Silverstone: 4 al 6 de julio
- Bélgica | Spa-Francorchamps: 25 al 27 de julio
- Hungría | Budapest: 1 al 3 de agosto
- Países Bajos | Zandvoort: 29 al 31 de agosto
- Italia | Monza: 5 al 7 de septiembre
- Azerbaiyán | Bakú: 19 al 21 de septiembre
- Singapur | Singapur: 3 al 5 de octubre
- Estados Unidos | Austin: 17 al 19 de octubre
- México | Ciudad de México: 24 al 26 de octubre
- Brasil | San Pablo: 7 al 9 de noviembre
- Estados Unidos | Las Vegas: 20 al 22 de noviembre
- Qatar | Lusail: 28 al 30 de noviembre
- Abu Dhabi | Yas Marina: 5 al 7 de diciembre
Foto: Alpine